Эмульсии – еще один вид продукции, с которыми работает компания «Итака Транс». Перевозка эмульсии требует бережной транспортировки в силу свойств груза. Если грузоперевозка осуществляется автотранспортом, то доставка должна производиться по дорогам с качественным покрытием во избежание сильной тряски и вибраций эмульсий внутри емкости.
Транспортировка эмульсии производится специалистами компании в автоцистернах, специализированных изотермических контейнерах (цистернах, танк-контейнерах), в бочках, IBC контейнерах в зависимости от объемов и требований заказчика. Тара для перевозки эмульсий производится нержавеющей стали, алюминия, пластика – материалов, не вступающих в реакцию с перевозимым грузом.
Перевозка битумной эмульсии осуществляется компанией «Итака Транс» на любые расстояния. Основной получатель битума – дорожно-строительные компании. Битум применяется для производства асфальтобетонной смеси. Емкости, в которых транспортируются битумные эмульсии, оснащены системами электро-подогрева, контроля физических и химических свойств продукции, различными датчиками. Доставка битумной эмульсии осуществляется в ёмкостях, обработанных антикоррозийным покрытием: цистернах, металлических и полимерных бочках, канистрах.
Перевозка эмульсий относится к транспортировке / хранению веществ 4 класса опасности. Соответственно предъявляются строгие требования к обеспечению безопасности перевозки. В инструкциях четко прописаны способы доставки, хранения, маркировки грузов. Необходимо соблюдать температурный режим, при минусовых температурах обеспечивается подогрев, важно избегать попадания прямых солнечных лучей, емкости должны быть закрыты. Тара перед загрузкой очищается от предыдущих грузов.
Сегодня существует новый более удобный и менее затратный способ перевозки битума: в застывшем состоянии в картонных контейнерах. Для начала использования продукта необходимо его распаковать и нагреть, а затем утилизировать тару. При данном способе транспортировке сохраняются качественные характеристики битума в силу того, что не приходится нагревать продукт по несколько раз при осуществлении многоэтапных перевозок.
Мы гарантируем соблюдение правил и норм безопасности перевозки во избежание катастрофы.
Предлагаем своим клиентам услуги по документарному сопровождению грузов: в срок оформим разрешения на перевозку, застрахуем товар, оформим коммерческие и транспортные документы.
Менеджер по организации перевозки опасных грузов
Антон Климентиев
Опыт работы более 10 лет
Договор на сбор и транспортировку опасных отходов
Документ подтверждает правовые отношения Сторон, полномочия исполнителя в рамках Договора. Договор содержит информацию о перевозимых веществах, подлежащих утилизации, определяет права, обязанности и ответственность Сторон, порядок расчетов и урегулирования разногласий. Напечатан в 2х экземплярах за подписями Заказчика и Исполнителя (Перевозчика).
ТН опасных грузов
Транспортная накладная подтверждает факт и правомерность заключения сделки на перевозку ОГ, расходы на транспортировку и служит основанием для их оплаты. В 3х экземплярах: для отправителя, получателя и перевозчика.
Путевой лист с маркировкой об опасности груза
Путевой лист - наряд на выполнение грузоперевозки партии товаров по заданному маршруту, который водитель транспортного средства получает от перевозчика. Путевой лист для ОГ заметную надпись “опасный груз” красным цветом (вверху слева или по диагонали листа), в графе “особые отметки” указан номер ООН (UN), класс опасности.
Паспорт безопасности материала
Паспорт безопасности (MSDS) - обязательная часть технической документации на химическую продукцию. Документ содержит описание вещества или изделия, инструкции по безопасному хранению, бытовому и/или промышленному применению, рекомендованные меры предосторожности и нейтрализации.
Письменные инструкции для транзита опасных грузов
Документ описывает порядок и последовательность действий экипажа транспортного средства в случае возникновении чрезвычайной ситуации при перевозке опасного груза: общие мероприятия, дополнительные указания в зависимости от характеристик вещества.
Удостоверение ДОПОГ на автотранспорт для опасных перевозок
Свидетельство ДОПОГ о допуске транспортного средства для перевозки опасных грузов на фургон, тягач, прицеп подтверждает, что автомобиль разрешено использовать для безопасной транспортировки ОГ по федеральным автодорогам: оснащен, оборудован, укомплектован должным образом, полностью исправен.
Удостоверение ДОПОГ на водителя
Удостоверение ДОПОГ подтверждает, что водитель имеет право и полномочия управлять транспортным средством, перевозящим опасный груз: прошел обучение специализированных курсах подготовки, успешно сдал экзамен аттестационной комиссии Минтранса РФ.
Информационный знак опасности перевозимого вещества
Знаки опасности, наряду с информационными табличками, применяются для маркировки транспортных средств, перевозящих опасные вещества. На информационные таблички (ромбы оранжевого цвета) нанесен номер ООН и КЭМ (код экстренных мер). Знаки опасности окрашены в цвет класса и подкласса ОГ, содержат его номер и символику.
Разрешение Минтранса на перевозку опасных грузов
Обязательный документ, необходимый для автоперевозки грузов повышенной опасности по дорогам общего пользования. Прием заявлений и выдачу разрешений осуществляют региональные управления государственного автодорожного надзора РФ (УГАН).
Мы предоставляем 100% гарантию на сохранность всех перевозимых грузов
Формируем оптимальные маршруты и оперативно доставляем грузы
Вы можете обратиться к нам в любое время и узнать состояние вашего груза
Команда из 4 специалистов решает все Ваши задачи
Мы отслеживаем движение транспорт в GPS-системе Movizor
Танк-контейнер – это тара, которая применяется для перевозки веществ в жидком или газообразном состоянии, в том числе пищевой и непищевой продукции. В стандартном исполнении он выглядит как цистерна из металла, заключенная в жесткий каркас. Высокопрочные рамы из стали аналогичны по габаритам размерам обычных контейнеров. С учетом типа груза подбирается тип танк-контейнера (ИМО0, ИМО1, ИМО2). Грузовая тара подходит для мультимодальных грузоперевозок, т.е. при смене транспортного средства перегружать груз не нужно. Емкость просто перемещают с одного вида транспорта на другой.
Танк-контейнер наполняется и опорожняется посредством запорно-предохранительной арматуры. Она устанавливается в верхних либо нижних арматурных отсеках. Продукты, которые образуют ядовитые или коррозионные пары, сливают через верхнюю арматуру закрытым методом. Грузы, на которые оказывают влияние влага или воздух, сливаются также закрытым способом через верхнее устройство. Кроме того, грузы могут сливаться самотеком через нижний слив под действием силы тяжести, либо под давлением.
Тоннаж зависит от типа груза и танк-контейнера. Так, допустимая масса для перевозки воды, вина, масла, молока, бензина составляет до 35 м3, сжиженных газов – до 40 м3. Масса пустого танк-контейнера может достигать 10 тонн.
