Перевозка минерального масла — это транспортировка нефтяного смазочного продукта в специализированных цистернах, tank-контейнерах, IBC-контейнерах или промышленной таре с обязательным соблюдением требований герметичности, температурного режима, защиты от загрязнения и сохранения эксплуатационных характеристик продукта.
Перевозка минеральных масел компанией «Итака Транс» производится автомобильным транспортом, в цистернах, танк-контейнерах, по железной дороге и морем. Минеральное масло – это прозрачная жидкость без цвета, вкуса и запаха, являющаяся вторичным продуктом переработки нефти с температурой возгорания 60 градусов по Цельсию.
При доставке минеральных масел автомобильным транспортом строго соблюдаются правила перевозки ДОПОГ. Следование требованиям безопасности транспортировки необходимо для обеспечения сохранности груза, во избежание причинения вреда здоровью и жизни человека и окружающей среде.
Отметим, что минеральные масла могут приниматься к перевозке как большими, так и маленькими партиями. В случае транспортировки небольших партий продукции нормативы и требования к доставке немного мягче, нежели требования, предъявляемые к крупным партиям.
Обязательным условием при перевозке минеральных моторных масел выступает герметичность емкости, в которой производится доставка груза. Будь то танк-контейнер, цистерна, еврокубы, бочки, канистры, металлические банки, фляги и т.п., любая емкость должна быть опломбирована и иметь соответствующие знаки класса опасности перевозимой продукции. Перевозка больших партий минеральных масел относится к 9 классу опасности. Особое внимание уделяется размещению и креплению грузов в таре.
Менеджер по организации перевозки опасных грузов
Михаил Семёнов
Опыт работы более 10 лет
Емкости, предназначенные для перевозки минеральных масел, должны быть чистыми. Танк-контейнеры и цистерны перед каждой загрузкой продукции тщательно обрабатываются, очищаются, проверяются на отсутствие повреждений и дефектов. Транспортные средства проходят технический осмотр перед каждым выходом в рейс, оснащены средствами пожаротушения.
«Итака Транс» предлагает полный комплекс услуг по транспортировке минеральных масел.
| Параметр | Значение |
| Тип продукта | Нефтяное техническое масло |
| Происхождение | Продукт переработки нефти |
| Агрегатное состояние | Жидкость |
| Возможный класс опасности | Зависит от температуры вспышки и состава |
| Основной риск | Загрязнение / изменение вязкости |
| Температурная чувствительность | Высокая |
| Формат перевозки | Налив / тара / контейнер |
| Регламент | ADR (при необходимости), техрегламенты |
Возможно Вас заинтересуют следующие услуги нашей компании: транспортировка метанола, моторного масла, отработанного масла, мазута, этилена.
Договор на сбор и транспортировку опасных отходов
Документ подтверждает правовые отношения Сторон, полномочия исполнителя в рамках Договора. Договор содержит информацию о перевозимых веществах, подлежащих утилизации, определяет права, обязанности и ответственность Сторон, порядок расчетов и урегулирования разногласий. Напечатан в 2х экземплярах за подписями Заказчика и Исполнителя (Перевозчика).
ТН опасных грузов
Транспортная накладная подтверждает факт и правомерность заключения сделки на перевозку ОГ, расходы на транспортировку и служит основанием для их оплаты. В 3х экземплярах: для отправителя, получателя и перевозчика.
Путевой лист с маркировкой об опасности груза
Путевой лист - наряд на выполнение грузоперевозки партии товаров по заданному маршруту, который водитель транспортного средства получает от перевозчика. Путевой лист для ОГ заметную надпись “опасный груз” красным цветом (вверху слева или по диагонали листа), в графе “особые отметки” указан номер ООН (UN), класс опасности.
Паспорт безопасности материала
Паспорт безопасности (MSDS) - обязательная часть технической документации на химическую продукцию. Документ содержит описание вещества или изделия, инструкции по безопасному хранению, бытовому и/или промышленному применению, рекомендованные меры предосторожности и нейтрализации.
Письменные инструкции для транзита опасных грузов
Документ описывает порядок и последовательность действий экипажа транспортного средства в случае возникновении чрезвычайной ситуации при перевозке опасного груза: общие мероприятия, дополнительные указания в зависимости от характеристик вещества.
Удостоверение ДОПОГ на автотранспорт для опасных перевозок
Свидетельство ДОПОГ о допуске транспортного средства для перевозки опасных грузов на фургон, тягач, прицеп подтверждает, что автомобиль разрешено использовать для безопасной транспортировки ОГ по федеральным автодорогам: оснащен, оборудован, укомплектован должным образом, полностью исправен.
Удостоверение ДОПОГ на водителя
Удостоверение ДОПОГ подтверждает, что водитель имеет право и полномочия управлять транспортным средством, перевозящим опасный груз: прошел обучение специализированных курсах подготовки, успешно сдал экзамен аттестационной комиссии Минтранса РФ.
Информационный знак опасности перевозимого вещества
Знаки опасности, наряду с информационными табличками, применяются для маркировки транспортных средств, перевозящих опасные вещества. На информационные таблички (ромбы оранжевого цвета) нанесен номер ООН и КЭМ (код экстренных мер). Знаки опасности окрашены в цвет класса и подкласса ОГ, содержат его номер и символику.
Разрешение Минтранса на перевозку опасных грузов
Обязательный документ, необходимый для автоперевозки грузов повышенной опасности по дорогам общего пользования. Прием заявлений и выдачу разрешений осуществляют региональные управления государственного автодорожного надзора РФ (УГАН).
Помощь в оформлении товаросопроводительной документации, паспортов безопасности продукта (MSDS)
Согласование маршрутов, получение разрешений государственных служб
Таможенное оформление грузов (экспорт/импорт)
Команда из 4 специалистов решает все Ваши задачи
Слежение за движением груза
Это зависит от температуры вспышки и конкретного состава партии. Некоторые продукты перевозятся по требованиям ADR.
При охлаждении масло густеет, что усложняет слив и может ухудшить свойства.
В автоцистернах, tank-контейнерах, вагонах-цистернах и промышленной таре.
Часто да — особенно зимой и на дальних маршрутах.
Остатки других нефтепродуктов меняют характеристики масла.
Нет, это ухудшает эксплуатационные свойства.
Накладная, паспорт качества и паспорт безопасности (если требуется).
Эксперт статьи, которую Вы читаете:
