Перевозка моторного масла — это транспортировка смазочного нефтяного или синтетического продукта в специализированных цистернах, tank-контейнерах, IBC-контейнерах либо заводской фасованной таре с обязательным соблюдением требований герметичности, температурного режима, защиты от загрязнения и сохранения эксплуатационных характеристик масла.
Перевозка масел в том числе моторного масла – специализация компании «Итака Транс». Классификация моторных масел при транспортировке определяется паспортом безопасности продукта (SDS/MSDS).
Мы организуем перевозку моторного масла в бочках автомобильным транспортом, автоцистернами, по железной дороге в специализированных танк-контейнерах и крытых вагонах, в морском сообщении.
Каждый тип транспортировки имеет свои преимущества. Железная дорога удобна для перевозок больших партий товара. Все сезонность и максимальная безопасность – это плюс. Перевозка в танк-контейнерах не требует перегрузки товара. Сохранность обеспечена. Автоперевозка –мобильность, возможность доставить груз в удаленные места назначения.
Менеджер по организации перевозки опасных грузов
Михаил Семёнов
Опыт работы более 10 лет
| Параметр | Значение |
| Тип груза | Смазочный нефтепродукт |
| Формат перевозки | Налив / фасованная тара |
| Возможный класс опасности | Зависит от состава |
| Основной риск | Загрязнение / потеря свойств |
| Температурная чувствительность | Средняя / высокая |
| Критичный фактор | Сохранение вязкости |
| Регламент | Технические стандарты перевозки |
Перевозка моторных масел автомобильным транспортом производится в строгом соответствии с правилами безопасности ДОПОГ в виду того, что моторные масла относятся к грузам 9 класса опасности. Транспортировка осуществляется квалифицированными водителями, прошедшими специальную подготовку по программе, разработанной Министерством транспорта Российской Федерации. При себе у водителей всегда имеются свидетельства, разрешения на работу с определенными категориями опасных грузов. Правила перевозки моторного масла подразумевают перевозку больших партий в объезд городов и скоплений больших масс людей, парков и заповедников. Обязательна соответствующая маркировка опасности груза.
Доставка моторного масла может производиться «Итака Транс» в различной таре. Перевозка моторного масла в бочках автомобильным транспортом возможна бортовыми и тентованными автомобилями, а также полуприцепами. Чаще всего, емкость дочек – до 200 л. Основным моментом перевозки моторного масла выступает герметичность емкости во избежание утечки товара. Особое внимание уделяется размещению груза в автомобиле. Падение и ударение бочек нужно исключить.
Если вам необходима доставка моторного масла по России либо за границу, специалисты компании «Итака Транс» помогут вам в организации транспортировки. Мы поможем с оформлением всей требуемой документации: транспортных накладных, путевых листов, разрешений, сертификатов на груз и т.п. При перевозках моторных масел (грузов, отнесенных к опасным) оформляется страховой полис.
Универсальное мультимодальное решение для:
Преимущества:
Мы предоставляем 100% гарантию на сохранность всех перевозимых грузов
Формируем оптимальные маршруты и оперативно доставляем грузы
Вы можете обратиться к нам в любое время и узнать состояние вашего груза
Команда из 4 специалистов решает все Ваши задачи
Мы отслеживаем движение транспорт в GPS-системе Movizor
Если у вас есть вопросы по транспортировке моторного масла, звоните нам, и мы предоставим бесплатные консультации.
Коммерческие партии нефтяных, каменноугольных и других минеральных, в том числе моторных масел перевозят на транспорте при наличии паспорта безопасности. Ответ на вопрос «моторное масло опасный груз или нет?» смотрите в 14 разделе Паспорта безопасности на конкретный продукт.
В зависимости от того, является ли моторное масло опасным грузом, транспортировку вещества согласуют с Рекомендациями (Типовыми Правилами) Экспертного комитета ОНН, а также:
Возможно Вас также заинтересуют следующие услуги нашей компании: транспортировка серы, фтора, формалина, реагентов, жирных кислот.
В фасованной таре, автоцистернах, tank-контейнерах и вагонах-цистернах.
Это зависит от конкретного состава и температуры вспышки.
Загрязнение ухудшает свойства масла.
При зимней логистике и вязких составах — часто да.
Нет, это меняет эксплуатационные характеристики.
Накладная, паспорт качества и сертификаты продукции.
Эксперт статьи, которую Вы читаете:
