Перевозка отработанных масел производится в соответствии с теми же правилами, что и перевозка моторного масла. Отработанное масло – это опасные отходы второго и третьего класса в соответствии с Базельской конвенцией.
Отработанное масло намного опаснее сырой нефти, по той причине, что в составе масла присутствуют модифицированные во время его эксплуатации вещества, смолы, отложения и прочие загрязнители. Поэтому слив отработанного масла строго запрещен, так как можно нанести вред окружающей среде. Соответственно, есть специальные предприятия, автосервисы, которые собирают отработанное масло и затем сдают его для переработки или утилизации. В этот момент и требуется перевозка отработанного масла автомобильным транспортом.
Менеджер по организации перевозки опасных грузов
Антон Климентиев
Опыт работы более 10 лет
Транспортировка отработанного масла может осуществляться специалистами компании «Итака Транс» в составе сборных грузов. Отходы могут быть небольшими, соответственно нет необходимости ждать накопления больших объемов продукции, например, из-за отсутствия возможности их накопления и хранения. Поэтому транспортировка в составе сборного груза – отличное решение.
Если вам необходимо заказать транспортировку отработанного моторного масла, обращайтесь к специалистам компании «Итака Транс». Вам будут бесплатно предоставлены консультации, наши сотрудники ответят на интересующие вас вопросы. Мы поможем в оформлении соответствующей документации: транспортных накладных, разрешений, сертификатов и т.п., а также страхового полиса.
Возможно Вас также заинтересуют следующие услуги нашей компании: транспортировка глицерина, эмульсии, минеральных удобрений, парафина.
Договор на сбор и транспортировку опасных отходов
Документ подтверждает правовые отношения Сторон, полномочия исполнителя в рамках Договора. Договор содержит информацию о перевозимых веществах, подлежащих утилизации, определяет права, обязанности и ответственность Сторон, порядок расчетов и урегулирования разногласий. Напечатан в 2х экземплярах за подписями Заказчика и Исполнителя (Перевозчика).
ТН опасных грузов
Транспортная накладная подтверждает факт и правомерность заключения сделки на перевозку ОГ, расходы на транспортировку и служит основанием для их оплаты. В 3х экземплярах: для отправителя, получателя и перевозчика.
Путевой лист с маркировкой об опасности груза
Путевой лист - наряд на выполнение грузоперевозки партии товаров по заданному маршруту, который водитель транспортного средства получает от перевозчика. Путевой лист для ОГ заметную надпись “опасный груз” красным цветом (вверху слева или по диагонали листа), в графе “особые отметки” указан номер ООН (UN), класс опасности.
Паспорт безопасности материала
Паспорт безопасности (MSDS) - обязательная часть технической документации на химическую продукцию. Документ содержит описание вещества или изделия, инструкции по безопасному хранению, бытовому и/или промышленному применению, рекомендованные меры предосторожности и нейтрализации.
Письменные инструкции для транзита опасных грузов
Документ описывает порядок и последовательность действий экипажа транспортного средства в случае возникновении чрезвычайной ситуации при перевозке опасного груза: общие мероприятия, дополнительные указания в зависимости от характеристик вещества.
Удостоверение ДОПОГ на автотранспорт для опасных перевозок
Свидетельство ДОПОГ о допуске транспортного средства для перевозки опасных грузов на фургон, тягач, прицеп подтверждает, что автомобиль разрешено использовать для безопасной транспортировки ОГ по федеральным автодорогам: оснащен, оборудован, укомплектован должным образом, полностью исправен.
Удостоверение ДОПОГ на водителя
Удостоверение ДОПОГ подтверждает, что водитель имеет право и полномочия управлять транспортным средством, перевозящим опасный груз: прошел обучение специализированных курсах подготовки, успешно сдал экзамен аттестационной комиссии Минтранса РФ.
Информационный знак опасности перевозимого вещества
Знаки опасности, наряду с информационными табличками, применяются для маркировки транспортных средств, перевозящих опасные вещества. На информационные таблички (ромбы оранжевого цвета) нанесен номер ООН и КЭМ (код экстренных мер). Знаки опасности окрашены в цвет класса и подкласса ОГ, содержат его номер и символику.
Разрешение Минтранса на перевозку опасных грузов
Обязательный документ, необходимый для автоперевозки грузов повышенной опасности по дорогам общего пользования. Прием заявлений и выдачу разрешений осуществляют региональные управления государственного автодорожного надзора РФ (УГАН).
Помощь в оформлении товаросопроводительной документации, паспортов безопасности продукта (MSDS)
Согласование маршрутов, получение разрешений государственных служб
Таможенное оформление грузов (экспорт/импорт)
Команда из 4 специалистов решает все Ваши задачи
Слежение за движением груза
Танк-контейнер – это тара, которая применяется для перевозки веществ в жидком или газообразном состоянии, в том числе пищевой и непищевой продукции. В стандартном исполнении он выглядит как цистерна из металла, заключенная в жесткий каркас. Высокопрочные рамы из стали аналогичны по габаритам размерам обычных контейнеров. С учетом типа груза подбирается тип танк-контейнера (ИМО0, ИМО1, ИМО2). Грузовая тара подходит для мультимодальных грузоперевозок, т.е. при смене транспортного средства перегружать груз не нужно. Емкость просто перемещают с одного вида транспорта на другой.
Танк-контейнер наполняется и опорожняется посредством запорно-предохранительной арматуры. Она устанавливается в верхних либо нижних арматурных отсеках. Продукты, которые образуют ядовитые или коррозионные пары, сливают через верхнюю арматуру закрытым методом. Грузы, на которые оказывают влияние влага или воздух, сливаются также закрытым способом через верхнее устройство. Кроме того, грузы могут сливаться самотеком через нижний слив под действием силы тяжести, либо под давлением.
Тоннаж зависит от типа груза и танк-контейнера. Так, допустимая масса для перевозки воды, вина, масла, молока, бензина составляет до 35 м3, сжиженных газов – до 40 м3. Масса пустого танк-контейнера может достигать 10 тонн.
