Специализация компании «Итака Транс» — транспортировка опасных грузов различными видами транспорта. Особо отметим, что перевозка ртути самолетами, в пассажирском багаже запрещена, потому что, если произойдет несчастный случай, вся ртуть быстро распространится по всему салону и далее по воздуху.
Перевозка ртути требует соблюдения правил безопасности во избежание возникновения ситуаций, ведущих к экологической катастрофе, загрязнению окружающей среды и угрозе жизни человека и живых существ.
Транспортировка ртути производится квалифицированными водителями, имеющими допуски и разрешения к перевозке указанного груза. Доставка – специализированными технически исправными автомобилями. По желанию клиента, организуем доставку ртути по жд или по морю. Работать и открывать емкости с ртутью можно только в оборудованных помещениях. Все действия по хранению запасов ртути, переносу сосудов с ртутью, производят специально обученные ответственные лица, неукоснительно следующие производственным инструкциям, соблюдая большую осторожность.
Ртуть не обладает дополнительной опасностью, то есть не имеет свойств кислот или оснований. Однако, вещества даже с низкой степенью опасности транспортируются со строгим соблюдением общих требований в области безопасности.
Отметим, что, например, люминесцентные лампы в заводской упаковке, содержащие пары ртути, не являются опасным грузом при перевозке автомобильным транспортом. Но если эти же лампы – утилизационные отходы, в этом случае их перевозка попадает под действие правил и требований ДОПОГ, как транспортировка опасных грузов.
Менеджер по организации перевозки опасных грузов
Антон Климентиев
Опыт работы более 10 лет
Тарой для перевозки ртути могут служить герметичные небьющиеся емкости и посуда. Транспортировка и хранение ртути на складе отправителя / получателя производятся только в закрывающихся металлических баллонах из черной стали с внутренней эмалированной поверхностью. В некоторых случаях применяется пластмассовая тара.
В рабочих помещениях хранение необходимого количества ртути разрешается в стеклянных сосудах с толстыми стенками и притертыми пробками. Хранение ртути должно производиться в специализированных вытяжных шкафах на металлических поддонах. Поверхность ртутьсодержащей емкости заполняется слоем глицерина или воды, препятствующим ее испарению.
Для осуществления погрузо-разгрузочных работ в процессе доставки и отпуска ртути склады необходимо оборудовать приспособлениями для ее безопасной расфасовки и посудой для дальнейшей транспортировки. В случае возникновения необходимости сбора пролитой ртути используются такие приборы и инструменты как вакуум-насос или резиновая груша.
Возможно Вас заинтересуют следующие услуги нашей компании: перевозка краски, метанола, растворителя, минеральных масел, моторного масла.
Договор на сбор и транспортировку опасных отходов
Документ подтверждает правовые отношения Сторон, полномочия исполнителя в рамках Договора. Договор содержит информацию о перевозимых веществах, подлежащих утилизации, определяет права, обязанности и ответственность Сторон, порядок расчетов и урегулирования разногласий. Напечатан в 2х экземплярах за подписями Заказчика и Исполнителя (Перевозчика).
ТН опасных грузов
Транспортная накладная подтверждает факт и правомерность заключения сделки на перевозку ОГ, расходы на транспортировку и служит основанием для их оплаты. В 3х экземплярах: для отправителя, получателя и перевозчика.
Путевой лист с маркировкой об опасности груза
Путевой лист - наряд на выполнение грузоперевозки партии товаров по заданному маршруту, который водитель транспортного средства получает от перевозчика. Путевой лист для ОГ заметную надпись “опасный груз” красным цветом (вверху слева или по диагонали листа), в графе “особые отметки” указан номер ООН (UN), класс опасности.
Паспорт безопасности материала
Паспорт безопасности (MSDS) - обязательная часть технической документации на химическую продукцию. Документ содержит описание вещества или изделия, инструкции по безопасному хранению, бытовому и/или промышленному применению, рекомендованные меры предосторожности и нейтрализации.
Письменные инструкции для транзита опасных грузов
Документ описывает порядок и последовательность действий экипажа транспортного средства в случае возникновении чрезвычайной ситуации при перевозке опасного груза: общие мероприятия, дополнительные указания в зависимости от характеристик вещества.
Удостоверение ДОПОГ на автотранспорт для опасных перевозок
Свидетельство ДОПОГ о допуске транспортного средства для перевозки опасных грузов на фургон, тягач, прицеп подтверждает, что автомобиль разрешено использовать для безопасной транспортировки ОГ по федеральным автодорогам: оснащен, оборудован, укомплектован должным образом, полностью исправен.
Удостоверение ДОПОГ на водителя
Удостоверение ДОПОГ подтверждает, что водитель имеет право и полномочия управлять транспортным средством, перевозящим опасный груз: прошел обучение специализированных курсах подготовки, успешно сдал экзамен аттестационной комиссии Минтранса РФ.
Информационный знак опасности перевозимого вещества
Знаки опасности, наряду с информационными табличками, применяются для маркировки транспортных средств, перевозящих опасные вещества. На информационные таблички (ромбы оранжевого цвета) нанесен номер ООН и КЭМ (код экстренных мер). Знаки опасности окрашены в цвет класса и подкласса ОГ, содержат его номер и символику.
Разрешение Минтранса на перевозку опасных грузов
Обязательный документ, необходимый для автоперевозки грузов повышенной опасности по дорогам общего пользования. Прием заявлений и выдачу разрешений осуществляют региональные управления государственного автодорожного надзора РФ (УГАН).
Мы предоставляем 100% гарантию на сохранность всех перевозимых грузов
Формируем оптимальные маршруты и оперативно доставляем грузы
Вы можете обратиться к нам в любое время и узнать состояние вашего груза
Команда из 4 специалистов решает все Ваши задачи
Мы отслеживаем движение транспорт в GPS-системе Movizor
Танк-контейнер – это тара, которая применяется для перевозки веществ в жидком или газообразном состоянии, в том числе пищевой и непищевой продукции. В стандартном исполнении он выглядит как цистерна из металла, заключенная в жесткий каркас. Высокопрочные рамы из стали аналогичны по габаритам размерам обычных контейнеров. С учетом типа груза подбирается тип танк-контейнера (ИМО0, ИМО1, ИМО2). Грузовая тара подходит для мультимодальных грузоперевозок, т.е. при смене транспортного средства перегружать груз не нужно. Емкость просто перемещают с одного вида транспорта на другой.
Танк-контейнер наполняется и опорожняется посредством запорно-предохранительной арматуры. Она устанавливается в верхних либо нижних арматурных отсеках. Продукты, которые образуют ядовитые или коррозионные пары, сливают через верхнюю арматуру закрытым методом. Грузы, на которые оказывают влияние влага или воздух, сливаются также закрытым способом через верхнее устройство. Кроме того, грузы могут сливаться самотеком через нижний слив под действием силы тяжести, либо под давлением.
Тоннаж зависит от типа груза и танк-контейнера. Так, допустимая масса для перевозки воды, вина, масла, молока, бензина составляет до 35 м3, сжиженных газов – до 40 м3. Масса пустого танк-контейнера может достигать 10 тонн.
Тарой для перевозки ртути могут служить герметичные небьющиеся емкости и посуда. Транспортировка и хранение ртути на складе отправителя / получателя производятся только в закрывающихся металлических баллонах из черной стали с внутренней эмалированной поверхностью. В некоторых случаях применяется пластмассовая тара.