Перевозка краски и лакокрасочных материалов

Перевозка краски и лакокрасочных материалов в/из Санкт-Петербурга – одна из услуг компании «Итака-Транс». Доставка выполняется с учетом установленных правил по транспортировке опасных грузов. Мы являемся перевозчиком, который организует процесс транспортировки от начала и до конца. Менеджеры «Итака-Транс» прорабатывают маршрут, оформляют разрешения и сопроводительные документы на груз, подбирают и подготавливают транспорт и емкости.

Лакокрасочные материалы относятся к 3 классу опасности. Включает данный класс опасности краски, лаки, пропитки, растворители. Выполняется перевозка лакокрасочных материалов для строительства, компаний по отделке и ремонту, магазинов строительных товаров. ЛКМ используют для обработки разных поверхностей, поэтому такая продукция весьма востребована.

Если вы хотите, чтобы перевозка ЛКМ была выполнена с соблюдением правил безопасности в установленные сроки, обращайтесь в «Итака-Транс». Мы организуем доставку железнодорожным, морским, автомобильным транспортом. Перевозка краски автотранспортом выполняется по договору, где прописаны все обязательства нашей компании. Оформлением документов, разрешений и другими задачами будут заниматься наши специалисты.


Перевозка лакокрасочных материалов: требования

Согласно ДОПОГ, лакокрасочные материалы имеют следующие характеристики: 3 класс опасности (краски, лаки, пропитки и др.), №ООН 1263 и группа упаковки II. Под данные характеристики попадают разные типы ЛКМ: эпоксидные, алкидные, силикатные, акриловые, полиуретановые, на основе органических растворителей.

Перевозка краски как опасного груза выполняется с четким соблюдением определенных правил. Ниже описаны основные требования к транспортировке:

  • Транспорт, перевозящий груз с 3 классом опасности, обязан иметь свидетельство, которое подтверждает его допуск для выполнения доставки лакокрасочных материалов.
  • Автотранспорт дважды в год должен проходить техосмотр. На основании осмотра выдается диагностическая карта, содержащая информацию о том, что машину можно использовать для дальнейшей эксплуатации. Также проводится осмотр машины до и после каждого рейса.
  • Машины, которые перевозят краски и лаки, должны быть включены в Реестр категорированных объектов ФДА.
  • Обязательно оснащение ТС аппаратурой отслеживания GPS, Глонасс, тахографами. Топливный бак оборудуется дополнительной защитой. На машины устанавливаются проблесковые маячки оранжевого цвета. В кабине должны находиться дополнительные автономные оранжевые фонари, противооткатные устройства.
  • Знаки опасности устанавливаются и на кабину, и на цистерну. Спереди крепится табличка с классом опасности, номером ООН ЛКМ. Сзади на емкость устанавливают символ в виде ромба с черепом и скрещенными костями, а также табличку, которая аналогична той, что зафиксирована спереди на кабине.
  • Согласно установленным правилам обязательно оформляются разрешительные документы на транспортировку в контролирующих органах.

Главные компоненты лакокрасочных материалов – это легковоспламеняющиеся вещества. Поэтому задача водителя – беречь опасный груз от возгорания. Категорически запрещено останавливаться возле открытых источников огня, допускать нагревание цистерны – правила перевозки краски не допускают таких грубейших нарушений. Также нужно учитывать, что лак и другие лакокрасочные материалы теряют свои свойства при понижении температуры, поэтому допускать замерзания груза нельзя. По этой причине в зимнее время или в регионы с холодным климатом перевозка краски выполняется в изотермических фургонах, где поддерживается оптимальный уровень температуры.



Менеджер по организации перевозки опасных грузов

Владимир Петров

Опыт работы более 8 лет

Перевозка ЛКМ: виды транспорта

перевозка лакокрасочных материалов автотранспортом

Перевозка лакокрасочных материалов выполняется железнодорожным, морским, автомобильным транспортом. Краска с классом опасности 3 требует соблюдения особых правил при транспортировке, поэтому техника, которая выполняет доставку, оборудуется специальной маркировкой, предупреждающими знаками.

Соблюдение требований ДОПОГ является обязательным, если перевозка краски и других ЛКМ выполняется в цистернах. При доставке в канистрах объемом до 60 л соблюдать требования не нужно.

Автотранспорт, перевозящий опасный груз, должен иметь лицензию, а также документ, подтверждающий его техническую исправность и готовность к рейсу. У водителя должен быть допуск для транспортировки опасных грузов и опыт не менее 3-х лет.

Перевозка краски и лака по морю выполняется в специализированных морских контейнерах. По ж/д ЛКМ перевозят в вагонах-цистернах.

Наши партнёры

Документы необходимые для перевозки груза

Договор на сбор и транспортировку опасных отходов

ТН опасных грузов

Путевой лист с маркировкой об опасности груза

Паспорт безопасности материала

Письменные инструкции для транзита опасных грузов

Удостоверение ДОПОГ на автотранспорт для опасных перевозок

Удостоверение ДОПОГ на водителя

Информационный знак опасности перевозимого вещества

Разрешение Минтранса на перевозку опасных грузов

Как происходит процесс перевозки

01

Отправляете запрос менеджеру

Отправить

02

Уточнение деталей и расчет цены

03

Подписание договора перевозки

скачать

04

Доставка вашего груза

05

Работа выполнена, клиент доволен

Перевозка краски с компанией «Итака-Транс»: выгодно, надежно, профессионально

Перевозка ЛКМ с компанией «Итака-Транс» - это четкое соблюдение сроков, обоснованные тарифы и ответственный подход к решению поставленных задач. Мы гарантируем клиентам:

  • Предоставление технически исправного транспорта, который проходит проверку до и после каждого рейса. 
  • Тщательное планирование маршрута с учетом препятствий, населенных пунктов, состояния дорожного полотна.
  • Помощь в оформлении документов на перевозку опасных грузов. Также получим все необходимые разрешения.
  • Транспортировка выполняется с соблюдением температурных режимов, установленных норм и требований.
  • Доставкой веществ занимаются опытные водители со стажем от 10 лет, которые имеют все необходимые допуски и лицензии.

Перевозка ЛКМ выполняется по выгодной стоимости. При организации процесса учитывается бюджет заказчика. Стоимость услуг зависит от объема перевозимых жидкостей, используемого транспортного средства, наличия дополнительных услуг, например, страхования товара, а также расстояния доставки. Мы четко соблюдаем сроки транспортировки, отвечаем за целостность и сохранность продукции и несем материальную ответственность за имущество клиентов. Сотрудничество осуществляется строго в рамках договора, заключенного заранее.

Если у вас остались вопросы по грузоперевозкам или вы хотите оформить заказ, обратитесь к менеджерам. Для этого оставьте запрос на сайте или позвоните по указанным телефонам.

Получите бесплатную консультацию

Что вы получаете работая с нами

гарантия на груз
Гарантия на груз

Мы предоставляем 100% гарантию на сохранность всех перевозимых грузов

Быстрая доставка

Формируем оптимальные маршруты и оперативно доставляем грузы

Поддержка 24/7

Вы можете обратиться к нам в любое время и узнать состояние вашего груза

Персональный менеджер

Команда из 4 специалистов решает все Ваши задачи

Отслеживание груза

Мы отслеживаем движение транспорт в GPS-системе Movizor

Часто задаваемые вопросы

Что такое танк-контейнер?

Танк-контейнер – это тара, которая применяется для перевозки веществ в жидком или газообразном состоянии, в том числе пищевой и непищевой продукции. В стандартном исполнении он выглядит как цистерна из металла, заключенная в жесткий каркас. Высокопрочные рамы из стали аналогичны по габаритам размерам обычных контейнеров. С учетом типа груза подбирается тип танк-контейнера (ИМО0, ИМО1, ИМО2). Грузовая тара подходит для мультимодальных грузоперевозок, т.е. при смене транспортного средства перегружать груз не нужно. Емкость просто перемещают с одного вида транспорта на другой.

Как сливают танк-контейнер?

Танк-контейнер наполняется и опорожняется посредством запорно-предохранительной арматуры. Она устанавливается в верхних либо нижних арматурных отсеках. Продукты, которые образуют ядовитые или коррозионные пары, сливают через верхнюю арматуру закрытым методом. Грузы, на которые оказывают влияние влага или воздух, сливаются также закрытым способом через верхнее устройство. Кроме того, грузы могут сливаться самотеком через нижний слив под действием силы тяжести, либо под давлением.

Какой тоннаж можно перевезти?

Тоннаж зависит от типа груза и танк-контейнера. Так, допустимая масса для перевозки воды, вина, масла, молока, бензина составляет до 35 м3, сжиженных газов – до 40 м3. Масса пустого танк-контейнера может достигать 10 тонн.

Перевозка ГСМ грузов автомобильным транспортом Перевозка Ортоксилола Перевозка бензина Перевозка глицерина Перевозка дизельного топлива Перевозка жирных кислот Перевозка жиров Перевозка керосина Перевозка кислоты Перевозка краски и лакокрасочных материалов Перевозка мазута Перевозка метанола Перевозка минеральных масел Перевозка минеральных удобрений Перевозка моторного масла Перевозка мышьяка Перевозка нефтепродуктов Перевозка опасных отходов Перевозка отработанного масла Перевозка парафина Перевозка патоки Перевозка печного топлива Перевозка пластификаторов Перевозка растворителя Перевозка реагентов Перевозка ртути Перевозка серы Перевозка сжиженного газа Перевозка солярки Перевозка технических масел Перевозка толуола Перевозка трансформаторного масла Перевозка формалина Перевозка фтора Перевозка эмульсии Перевозка этилена Спирты